Comisión antimonopolio detecta falta de competencia efectiva en el sector ferroviario

La Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE) determinó oficialmente este miércoles que no existen condiciones de competencia efectiva en el mercado de transporte ferroviario de carga en México. Tras un análisis exhaustivo del sector, el regulador identificó que las empresas dominantes, específicamente Grupo México a través de Ferromex y Ferrosur, junto con la unidad mexicana de CPKC, Kansas City Southern de México, mantienen una estructura que restringe la entrada de nuevos competidores.

El órgano regulador señaló que la actual configuración del mercado permite a estas compañías controlar las rutas estratégicas y las tarifas aplicables, lo que impacta directamente en las cadenas de suministro nacionales. Según los hallazgos de la Comisión, el esquema bajo el cual operan los concesionarios impide que otros actores puedan ofrecer servicios en tramos ferroviarios específicos, consolidando un dominio que se ha mantenido durante años debido a la naturaleza de las concesiones otorgadas.

Esta resolución abre la puerta para que el regulador implemente acciones correctivas destinadas a fomentar la apertura de la red ferroviaria nacional. Entre las medidas que podrían proponerse se encuentra la revisión de los términos de acceso a las vías troncales y la posible instauración de mecanismos que faciliten la interconexión para operadores más pequeños, buscando así reducir los costos logísticos para las industrias que dependen del transporte por tren.

Representantes del sector empresarial han señalado que analizarán el alcance de la declaratoria antes de emitir una postura detallada, mientras que diversas asociaciones de la industria logística han expresado su interés en que este proceso derive en una mayor eficiencia operativa. Por su parte, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes aún no ha detallado si colaborará en la implementación de las medidas correctivas que determine el organismo antimonopolio para garantizar un piso parejo en el sector.

El dictamen de la COFECE representa uno de los desafíos regulatorios más significativos para el sistema ferroviario mexicano en años recientes. El objetivo final de estas acciones es asegurar que la infraestructura ferroviaria, clave para la exportación y el comercio interno, funcione bajo reglas que incentiven la competitividad y beneficien a los usuarios finales del transporte de mercancías.